new
عدد الرسائل : 891
العمر : 47
الموقع : perfspot.com/koky4u5000
تاريخ التسجيل : 06/08/2011
 | موضوع: محافظة بورسعيد  الإثنين 28 مايو 2012 - 15:22 | |
| 
محافظة بورسعيد
نتعرف عليها
بورسعيد:
هي مدينة ساحلية مصرية، تقع شمال شرق مصر، وتطل على ساحل البحر الأبيض
المتوسط عند مدخل قناة السويس، يحدها الشمال البحر المتوسط، ومن الشرق
محافظة شمال سيناء ومن الجنوب محافظة الإسماعيلية ومن الغرب محافظة دمياط،
تبلغ مساحة مدينة بورسعيد حوالي 1351.14كم²، ويبلغ عدد سكانها بحسب تعداد
عام 2006 ما يقارب 570603 نسمة، تقسم مدينة بورسعيد إلى ستة أحياء إدارية
هي حي الجنوب، حي العرب، حي المناخ، حي الضواحي، حي الزهور، حي الشرق،
بالإضافة إلى مدينتي بور فؤاد والفرما.
تضم
بورسعيد العديد من المعالم المميزة، أهمها المنطقة الحرة والتي أنشأت في 1
يناير 1976 وهي منطقة تتمتع بحق الامتياز في المعامله الجمركية، بالإضافة
إلى ميناء بورسعيد والذي يعد من أهم الموانئ في مصر نظرا لموقعه الموجود
عند مدخل قناة السويس الشمالي، هذا بالإضافة إلى مبنى هيئة قناة السويس
والذي يعد أحد أهم الآثار الإسلامية في بورسعيد، والعديد من المتاحف مثل
متحف بورسعيد الحربي والذي يوثق لحقبة العدوان الثلاثي على المدينة،ومتحف
بورسعيد القومي والذي يعرض لتاريخ المدينة منذ إنشائها سنة 1858 وحتى العصر
الحديث.
ومصيف
بورسعيد يتميز بالشاطئ الجميل الهادئ والجو الساحر الصافي والموقع الفريد
الذي يعتبر من أجمل مصايف مصر .. ويتميز شاطئها الطويل الممتد برماله
الناعمة وسهولة الانحدار وانعدام الصخور ويقابلها على نفس الامتداد بحيرة
المنزلة حيث المناظر الطبيعية الخلابة وأماكن صيد الطيور والأسماك وحيث
تلاقى مياه البحر بمياه البحيرة عند كوبري الجميل حيث تستهوى نوعيات كثيرة
من السائحين وهواة الصيد والتصوير .
" شعار المحافظه "
 المحافظ : مصطفى عبد اللطيف المساحة : 521.7 ميل2 (1,351.14 كم2) اجمالي السكان (2006) : 570,603 الإحداثيات: 31°15′N 32°17′E / 31.25, 32.283E التوقيت : (+2 غرينتش) التوقيت الصيفي : (+3 غرينتش)
خريطة المحافظة
التسمية اشتق
اسم بور سعيد اسم مركب من كلمة PORT ومعناها ميناء وكلمة سعيد اسم حاكم
مصر وقت بدايتها التاريخية ويرجع أصل التسمية إلي اللجنة الدولية التي تكون
من إنجلترا وفرنسا وروسيا والنمسا وأسبانيا وبيد مونت حيث قررت هذه اللجنة
في الاجتماع الذي عقد في عام 1855 اختيار اسم بورسعيد
التاريخ بعد
قيام مسيو فرديناند دي لسبس بتشكيل لجنة هندسية دولية لدراسة تقرير
المهندسان موجل ولينان بك كبيرا مهندسي الحكومة المصرية قامت اللجنة بزيارة
منطقة برزخ السويس وبورسعيد وصدر تقريرهم في ديسمبر 1855 وأكدوا إمكانية
شق القناة وأنه لا خوف من منسوب المياه لأن البحرين متساويين في المنسوب
وأنه لا خوف من طمى النيل لأن بورسعيد شاطئها رملي.عقب صدور تقرير اللجنة
الدولية أصدر الخديوي سعيد فرمان الامتياز الثاني وكان من بنوده (البند
الثالث) أن حفر القناة من ميناء السويس إلى البحر المتوسط عند نقطة خليج
الفرما. في 25 أبريل عقدت اللجنة اجتماعا واتخذت عدة قرارات من بينها إقامة
فنار لإرشاد السفن القادمة لمدخل القناة وموقع الميناء وإنشاء ورش وآلات
وجميع المنشآت اللازمة لإعداد تلك الورش للعمل وإنشاء كوبرى من بورسعيد إلى
داخل البحر ويكون أيضا رصيف لرسو السفن عليه لتفرغ بضائعها. في 22 نوفمبر
1858 قام المجلس الأعلى لأعمال وأشغال قناة السويس (أثناء الاكتتاب في أسهم
الشركة) توقع عقدين لتنفيذ المرحلة الأولى من الأعمال مع مسيو هاردون. 21
أبريل 1859 وصل مسيو دى لسبس لبورسعيد برفقة مسيو موجل بك المدير العام
للأشغال ومسيو لاروش وهاردون وغيرهم من رؤساء المشروع والوكلاء ومائة
وخمسين من البحارة والسائقين والعمال ومعهم ما يكفهم من الطعام والشراب
ووصلوا لبورسعيد عن طرق الجميل وكان بها قرية الجميل وبها صيادى الأسماك
وتقع على بعد 9 كم من بورسعيد واقتنع مسيو دى لسبس أن هذا المكان صالح
لإنشاء بورسعيد. استمرت أعمال بناء بورسعيد وقامت الشركة بتشجيع العمال
المصريين على العمل وأقامت لهم العشش بمنطقة العرب وقامت بتعيين إماما
للمسلمين بمسجد القرية. قامت الشركة بالتركيز على جعل بورسعيد صالحة لرسو
السفن فقامت بإنشاء الورش الميكانيكية مثل (نجارة وحدادة وخراطة وسبك معادن
وشدت مصنعا للطوب وحوضا للميناء وحفرت قناة داخلية صناعية تصل ما بين
منشئات الميناء وبحيرة المنزلة لنقل مياه الشرب ومواد التموين بواسطة
القوارب. في
بداية الأشهر الأولى لإنشاء بورسعيد استخدمت غالبية الايدى العاملة في
إعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة حيث لم يكن يتجاوز عرض بورسعيد من 40 إلى
50 متر وقامت الكراكات بإزاحة كميات مهولة من الرمال من حوض الميناء
استخدمت في أعمال الردم وامتدت المدينة للجنوب حيث حوض الترسانة عام 1862
حث توجد الورش التي بدء في استخدامها عام 1863 وأخذت المدينة شكلا مستطيلا
تقرباً أما قرية العرب فكانت في أقصى غرب بورسعيد وكانت لا تتعدى عشر
بورسعيد في البداية واخذ شكلها شكلا بائساً فكانت عششا من البوص ثم استخدمت
الألواح الخشبية بعد ذلك وقد فصل ما بين القرية والمدينة أرض فضاء مساحتها
حوالي 500 متر وتقلصت تلك المساحة إلى 200 متر عام 1869 ثم تلاشت وانضمت
القرية للمدينة وفى عام 1868 انتهت أعمال ردم أجزاء من بحيرة المنزلة غرب
شارع الترسانة وبلغ الحجم الكلى لكميات الردم 628.300 متر مكعب وساعدت على
إكساب بورسعيد أراضى جديدة وتم بناء الورش عليها. بعد
بداية عمل ميناء بورسعيد أثناء حفر القناة واستقباله للمواد والمهمات
اللازمة للحفر وبعد إقامة رصف اوجينى كان لابد من إنشاء حاجزان للأمواج عند
مدخل القناة احدهم عند الشرق والأخر في الغرب لحماة الميناء من العوامل
الطبيعية ولجعل المياه هادئة داخل مجرى القناة ولمواجهة الرواسب والرمال
التي يدفعها التيار البحرى والتي قد تؤثر سلباً على منسوب عمق القناة وعرف
الحاجز الشرقى باسم حجر سعيد والغربي باسم رصيف دى لسبس وبدئ في إنشاؤه عام
1859 بدأً من شارع أوجينى والتقاؤه مع شارع فلسطين (السلطان حسين أو شارع
دى ليسبس حاليا) وينتهى في عمق المياه على عمق 10 أمتار وبلغ طوله 2500 متر
وارتفاعه 2 متر عن مستوى سطح الأرض أما الحاجز الشرقى فينتهى في المياه
على عمق 8 أمتار وبدئ العمل فه عام 1866 وفرغ منه عام 1868 وبلغ طوله 1900
متر وارتفاعه 1 متر ويتقابل كلا الحاجزين جزئيا عند مدخل الميناء وصنعت
الأرصفة بالإضافة لجزيرة ميناء الصيد من الحجر الجيرى واسند صنعه ونقله إلى
إخوان داسو وتم صنعه بالإسكندرية بمحاجر المكس وزنة الحجر الواحد 20 طن
وصنعوا 250000.00 (مائتين وخمسون ألف) مكعب من الصخور الصناعية وتصنع من
خرسانة الدقشوم والجير المائى لمنع تسرب الرمال وبدئ في غمرها في أغسطس عام
1865. و
في عام 1870 كان ببورسعيد 3 أحواض بالشاطئ الغربي للفناة هي حوض التجارة
(خصص للمراكب المحلية والرسو الصغير) والترسانة (خصص لأجهزة القناة ووجدت
حوله ورش الشركة) وحوض شريف (و خصص لرسو السفن التجارية الضخمة الخاصة
بالشركات الكيرى مثل اللويدز النمساوية والمساجيرى امبريال الفرنسية
والروسية للملاحة ومارفرسنيه من مرسيليا). تم صنع فنار مؤقت من الخشب عام
1859 على الساحل وكان يضئ لمسافة 10 اميال وبعد بناء رصيف دى لسبس بدئ في
بناء الفنار الجديد بموقعه الحالى في مارس عام 1870 وبنى من الخرسانة وكان
ذا لون رمادى أما الحاجز الشرقى فقد وضع به فانوس يضئ على مدى 20 ميل وكان
يضئ بغاز الاستصباح.
أعلام بورسعيد وهو
من اهم واطول شوارع بورسعيد وهو يتقاطع مع غالبية الشوارع العرضية
لبورسعيد مثل شارع مديرية الزراعة وشارع 100 وشارع كسرى وشارع التجاري
والحميدي والثلاثيني واوجينا وعباس وعبادي وعرابي و 23 يوليو وطرح البحر
وهو امتداد الطريق المؤدي لمدينة القاهرة اتجاه الإسماعيلية.. وهو يتميز
بالازدحام الشديد طوال العام واليوم وبه بعض الاسواق والمحال الشهيرة
والمساجد والكنائس وبه المنطقة العامة للاستثمار وعلى سبيل المثال معارض
الزينى الاربعة الشهيرة فى مجال الادوات المنزلية والاجهزة الكهربية والتي
تقع على الموقع التاريخى منذالثلاثينات في مدخل الشارع التجاري وتقاطعه مع
شارع محمد علي (الشهداء) و اسواق الدمياطي وحديقة الفرما ومدرسة التنيس
ولوكاندة محمد علي الكبرى والمسجد العباسي ومطعم غنيم ومبنى محافظة بورسعيد
عند التقاطع مع شارع 23 يوليو وينتهي بقرية مرحبا.. شارع الجمهورية(مع
وجود شارع رئيسي بنفس الاسم ببورفؤاد) ويعتبر من أهم شوارع المدينة ويبدا
من ميدان المعدية حتى شارع طرح البحر وبه البنك المركزي فرع بورسعيد وبنك
مصر والبنك الأهلي وبنك الأسكندرية ومدرسة الراهبات الفرنسيسكان وسينما ريو
وحلواني جيانولا وكذلك العديد من المحلات الراقية ومبنى البريد والسير به
في اتجاه واحد فقط، شارع طرح البحر (الشهيدعاطف السادات) هو أهم شوارع
المدينة على الأطلاق ويعتبر المتنفس الترفيهي لاهل المدينة والوافدين
عليهاو هو موازي لشارعي التلاتيني وأوجينا ويبدا عموديا على شارع الجمهورية
وينتهي عموديا على شارع الأمين يوجد في بدايته جامع السلام وفندق هيلنان
ثم قرية النورس السياحية وجامع الجيش ثم النورس مول ثم قرية الكروان ثم
المولات الجديدة ثم قرية مرحبا والمجمع الثقافي ومدرسة التجريبية ثم جامع
الشاطئ ثم المجمعات السياحية الجديدة للمطاعم ويوجد بآخره أستاد النادي
المصري، شارع 23 يوليو, شارع صلاح سالم, شارع أوجينا(الاسم الأصلي أوجيني
على اسم أمبراطورة فرنسا), شارع محمد علي, شارع ممفيس, شارع عبادي, شارع
عرابي, شارع عباس, شارع 100، شارع الأمين, شارع السواحل و شارع أسوان أحياء
بورسعيد قديما الحى الأو و هو المدينة ويقع غرب قناة السويس مباشرة ويحده
شمالا البحر المتوسط ويتكون من بر الإنجليز وبر الرسوة والبر الشرقى والذي
عرف فما بعد ببورفؤاد وكان في البداية عبارة عن مجموعة ورش تابعة لشركة
قناة السويس وأطلق على المدينة اسم الحى الافرنجى وكان يسكنه الأجانب وقليل
من المصريين. الحى
الثان وهو حي العرب ويقع غرب المدينة ويقيم به الوطنيون وأبناء العرب
الموجودين بالمنطقة وقسم إلى حارات وشوارع ولكل حارة شيخها وعرف الحى باسم
الحى العربى واختير هذا المكان لبعده عن تأثيرات الاختلاط بالأجانب
بالإضافة لقربه من بحيرة المنزلة حيث الصيد وسهولة التنقل لدمياط والمنزلة
المساكن في البداية أقام مهندسو وعمال الشركة في أبريل عام 1859 في خيام
وسرعان ما استبدلت بأكشاك خشبية تم صفها على شاطئ بورسعيد أما العرب فقد
أقاموا في عشش يرثى لها سرعان ما آتت عليها الحرائق واستبدلت بمنازل من
مواد البناء ويحضر من المطرية والخشب ويحضر من دمياط. و في عام 1861 بلغ
عدد المساكن في بورسعيد 209 منزل و 132 عشة وزادت إلى 1600 منزل عام 1865
ثم قفزت إلى 2005 منزل وبقرية العرب إلى 990 مسكن عام 1872.
بورسعيد بين الأمس واليوم الدمار والسلام
 بورسعيد
الأمس حيث الدمار يكتنف مبانيها ، ففي الحروب الماضية ، عانت بورسعيد ما
عانت ، وذهب الشعب البورسعيدي بعيداً عنها حيث الهجرة الإجبارية لمدن
القناة ولبورسعيد ، وعندما عاد أهل بورسعيد ، وجدوها كما ترونها في الصورة
التالية ، فما كان منهم إلا أن بدأوا في إزالة الدمار وإعادة البناء .. وهذه
المباني كما نراها في الصورة ، شاهدة على عصر الحروب ، فهل نحافظ على ما
تبقى منها كجزء من التراث والتاريخ لفترة مهمة من تاريخ بورسعيد ؟؟ الصورة
التالية لمنزل من هذه المنازل موجود بشارع 23 يوليو أمام مسجد لطفي شبارة ،
وهذا المنزل كان مملوكاً في يوم من الأيام للطفي شبارة وكان يسكن به قبل
بناء فيللته والتي أزيلت فيما بعد ليصبح مكانها البرج الذي به حلواني
العروسة الآن .. دعونا نتأمل صورة الأمس جيدا ًحيث الدمار والحرب ونقارنها بصورة اليوم لنفس العقار حيث السلام .. صورة اليوم  | This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 640x480. |
من سجلات تاريخ بورسعيد.. الإحتفال الثاني بعيد النصر 1958 عبد الناصر يفتتح المسلة
 في 23 ديسمبر 1958جمال عبد الناصر في بورسعيد يفتتح المسلة-كانت
بورسعيد في مثل هذا اليوم من بعد عام 1956 دائما ولازالت تحتفل بعيد النصر
وهو ذكرى إنسحاب المعتدين - إنجلترا وفرنسا - عن بورسعيد - حيث إنسحبت
إسرائيل لاحقا في فبراير 1957 عن سيناء بعد اخذ ضمانات حرية العبور في قناة
السويس وفي خليج العقبة - وفي هذا اليوم 23 ديسمبر 1958 جاء جمال عبد
الناصر لمشاركة أهالي بورسعيد إحتفالاتهم بإنسحاب العدو وذلك بإفتتاح ميدان
الشهداء الذي تتوسطه المسلة الشهيرة ، ويوقد بها شعلة النصر .. أترككم مع الصور التي تؤرخ هذه الذكرى من مجلة المصور في عددها الخاص بهذه المناسبة الوطنية .. | This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 504x640. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 497x640. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 511x640. |
معالم بورسعيد
أولاً : المعالم التاريخية ببورسعيد
مبني هيئة قناة السويس
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 600x371. |
مبني الهيئة أو النافيه هاوس أو بيت الأسطول .. والذي عرف باسم بيت البحرية أو
القاعدة البحرية البريطانية وهو عبارة عن قصر وكان أول بناء يشيده الخديو
إسماعيل علي شاطئ القناة ببورسعيد لاستقبال ضيوفه من ملوك ورؤساء دول
العالم الذين يزورون مصر في عهده وقد اشترته بريطانيا في الحرب العالمية الأولي
ليكون مقرا لقيادة الجيش البريطاني في منطقة الشرق الأوسط وقد تحقق
جلاؤهم عنه وعن مصر كلها في 18 من يونيه عام 1956 .
في يوم 18 من يونيه عام 1956 بعد جلاء القوات البريطانية عنه كآخر قاعدة لهم
في منطقة القناة ومصر رفع الرئيس جمال عبد الناصر علم مصر عليه معلنا حريتها
واستقلالها وسيادتها
تمثال ديلسيبس
يقع عند الحاجز الغربي لمدخل قناة السويس وهو مصنوع من البرونز وقد تم
الاحتفال بازاحة الستار عن هذا التمثال في يوم 17 نوفمبر عام 1899م والذي
يوافق العيد رقم ثلاثين لافتتاح قناة السويس للملاحة العالمية.
وقد قام أهالي بورسعيد أثناء العدوان الثلاثي علي مصر عام 1956 م بانزال هذا
التمثال من مكانه وتوجد الآن قاعدة التمثال فقط.
ولد ديلسيبس في عام 19 نوفمبر 1805م
وقد حصل ديلسيبس علي امتياز حفر قناة السويس من سعيد عام 1854م
وبدأ الحفر في عام 1859م وتم افتتاحها عام 1869م
الفنار
| اضغط هنا لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي |
أو م بورسعيد أو بيت الضوء كما كان يلقبه الأجانب وقد تم بناؤه في عام 1868 قبل افتتاح القناة بعام.
ثم في عام افتتاح القناة للملاحة في 1869 تم تشغيل الفنار.
وكان يوجد أسفل الفنار مبني السلخانة القديمة التي بنيت في سنة 1885
وكانت تعج بالحيوانات الحية من الأغنام والأبقار المستوردة من الشام وذبحها
لإمداد السفن العابرة للقناة باللحوم طازجة من فورها وقد نقلت هذه السلخانة إلي غرب المدينة عام 1900.
المتحف القومى للاثار ببور سعيد
يقع بشارع فلسطين0ويطل على مدخل قناة السويس ويضم عدة ألاف من قطع أثرية
ترجع تاريخها إلى عصور مختلفة 0 الفرعوني واليونانى والروماني والقبطي
والإسلامي والعصر الحديث حتى عصر الخديوى إسماعيل كما توجد بكل قاعة من
قاعات المتحف معلومات تاريخية ووسائل إيضاح باللغتين الإنجليزية والعربية
0
المتحف الحربى
يقع في شارع 26 يوليو ويضم مقتنيات حروب 1948 , 1956 ,1967, 1973
به ثلاث قاعات :
الأولى مخصصة : لعرض تاريخ مصر الفرعونى والإسلامي 0
الثانية مخصصة : لعرض وتسجيل كفاح شعب بور سعيد ضد العدوان عام 1956 ونماذج للأسلحة التي أستولي عليها الفدائيين 0
الثالثة مخصصة : لعرض وتسجيل انتصارات المسلحة في أكتوبر 1973
محمية الجميل
يمكن القيام برحلة إليها وهى تقع على بعد 12 كم غرب بور سعيد للاستمتاع وممارسة هواية الصيد وهي محمية طبيعية 0
بحيرة المنزلة يمكن لمحبى صيد البط ممارسة تلك الهواية علاوة على صيد السمك 0
جزيرة تنيس تقع في وسط بحيرة المنزلة على بعد 9كم من بور سعيد ويمكن
الوصول إليها باللنشات البحرية (وهى محمية طبيعية ) ويمكن للزائر أيضا
ًالقيام برحلات بحرية في الميناء لمشاهدة قوافل السفن التي تعبر قناة
السويس 0
ميناء بورسعيد
ترتبط بورسعيد بمينائها ارتباطاً وثيقاً ، فهو ماضي بورسعيد وحاضرها
ومستقبلها وبنشاطه وانتعاشه تنتعش الحياة الاقتصادية في المحافظة كلها.
وقد اهتمت المحافظة بتطوير الميناء اهتماماً خاصاً من أجل رفع كفاءته
وزيادة طاقته الإنتاجية خاصة وأنه يتمتع بمزايا عديدة تتمثل في موقعه
الفريد وتوسطه بين ثلاث قارات هي أوروبا وآسيا وأفريقيا.
ثانياً : المعالم السياحية ببورسعيد
القرى السياحية ببورسعيد
1- قرية الكروان
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 640x431. |
- تقع على مساحة 50 ألف م2 بتكلفة 32 مليون جنيه .
- تضم 284 شاليه – 6 فيلا – حمامات سباحة - مباني خدمات – دار سينما – فندق يحوي 126 غرفة وجناح – محلات تجارية وخدمية.
2- قرية الكناري
[center] | This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 560x420. |
- على مساحة 29638 م2 بتكلفة 20 مليون جنيه.
- تضم 328 وحدة مصيفية – مباني خدمات
3- قرية جنة النورس
- على مساحة 3000 م2 بتكلفة 10 مليون جنيه وتضم 80 وحدة.
4- الكورنيش الساحلي
يمتد الكورنيش الساحلي بمحاذاة شاطيء بورسعيد بداية من مدخل القناة شرقاً
وحتى بداية طريق دمياط غرباً وهو مضاء في جميع أجزائه وبه أماكن كثيرة
للجلوس وتم في عام 2005 عمل بعض التعديلات سمحت بوجود كافيتيريات على
طول الكورنيش ، وقد تم انارة 1500 متر من قرية النورس حتى معسكر الكشافة
والمرشدات ووزع عدد 60 عمود رباعي الأفرع بتكلفة 2 مليون جنيه.
5- الممشى السياحي :
يمتد الممشى السياحي بمحاذاة ساحل قناة السويس من مبنى هيئة قناة
السويس وحتى بداية ممشى تمثال دليسبس ويمكن من الممشى مشاهدة
المجرى الملاحي للقناة والسفن الموجودة به ومشاهدة مدينة بورفؤاد وتقع تحته
العشرات من المحلات التجارية التي تمارس جميع الأنشطة التجارية والترفيهية.
6- حدائق بورسعيد
تم تطوير وانشاء مجموعة كبيرة من الحدائق ببورسعيد بتكلفة إجمالية 15 مليون جنيه – بتمويل ذاتي.
- حديقة الجوهرة – وتقع بحي الزهور خلف منطقة بورسعيد الأزهرية.
- حديقة الأمل وتقع على البحر مباشرة أمام مسجد صالح سليم بحي المناخ.
- حدبقة مبارك الدولية وتقع خلف محطة مبارك الدولية بحي الضواحي.
- حديقة المسلة وتقع أمام مبنى المحافظة ببورسعيد بحي الشرق.
- حديقة فريال وتقع بحي الشرق على إمتداد شارع البازار وبها ملاهي للأطفال.
- حديقة سعد زغلول وتقع بشارع صفية زغلول والدقهلية بحي العرب.
7- عدد 2 رصيف للسفن السياحية والركاب
لاستقبال السائحين على الرصيف مباشرة ويستقبل عدد 6 سفن سياحية في وقت واحد.
ثالثاً : مشروعات سياحية تحت التنفيذ
1- مارينا اليخوت :
التكلفة الاستثمارية 350 مليون جنيه – تمويل ذاتي .
المساحة : 30 ألف م2 .
الموقع : الشمال الشرقي لمدينة بورسعيد مدخل قناة السويس.
الطاقة الاستيعابية : 350 يخت.
المكونات : مرسى يخوت – فندق 5 نجوم – محلات تجارية – نادي لليخوت ومركز
للمعلومات – موتيلات – ورشة للإصلاح والتخزين – مبنى البوابة والجمرك –
أماكن الترفيه والجلوس – الطرق ومواقف السيارات – حاجز الأمواج.
2- إنشاء قرية الفيروز غرب بورسعيد بتكلفة 40 مليون جنيه.
3- إنشاء عدد 2 قرية سياحية ببورفؤاد بتكلفة 100 مليون جنيه.
4- مشروع كازينو الجزيرة بتكلفة 12 مليون جنيه.
5- مشروع تطوير الشاطئ بتكلفة 6 مليون جنيه.  | |
|
الرئيسية 
البوابة* 